Fs 831.001-002-003-004 USAT Boldwin del deposito locomotive di Livorno

Repaint TIBB/skipper1945   Trainz 2012/2019 ok                                     30/08/2019

Fs Gr899 005 e Gr.899 006 ex Bolzano Merano BMB (museo Pietrarsa)

By TIBB     Trainz 2012/2019 Ok                                                                      08/12/2020   Aggiornato il 24/04/2022 

Fs Gr. 816.001-002 Henschel & Sohn
Le locomotive a vapore gruppo 816 erano un gruppo di locotender costruite per la Rete Adriatica dove avevano ricevuta la classificazione di gruppo "RA 240" che le Ferrovie dello Stato reimmatricolarono poi nel gruppo 816.

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  Aggiornato il 24/04/2022

Fs Gr. 473 001-003 Henschel & Sohn 9 locomotive appartenenti al gruppo prussiano delle "prussiane" G 10 costruite nuove per  Fs tra il 1917 e il 1918 come conto danni guerra. Assegnate ai dep. Torino-Milano-Pistoia.

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Fs Gr- 800 001-008 Museo Pietrarsa ex dep. Torino. Le locomotive del Gruppo 800 erano delle originali locotender a due assi ottenute dalla trasformazione delle automotrici a vapore del gruppo 60 delle FS, costruite nel 1916 da Maffei con una curiosa forma cubica quasi simmetrica che le aveva fatto affibbiare il nomignolo di "CUBO" dai ferrovieri. Vennero utilizzate per manovra nei depositi e per piccoli servizi ausiliari.

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Aggiornato il 24/04/2022

EAP Emilio Astengo Porto Savona locomotiva n.03 ex FNM 240.05 Le unità restanti fecero servizio sulle FNM fino al 1951, quando con il completamento dell'elettrificazione il parco di macchine a vapore era divenuto sovrabbondante^[5. Alcune unità furono subito demolite, altre vendute alla Fornicoke ed utilizzate sui raccordi ferroviari di San Giuseppe di Cairo, altre ancora alla società Emilio Astengo EAP per i servizi nel Porto di Savona, fino ai primi anni settanta

E.A.P. Societa' Emilio Astemgo Porto di Savona locomotive tipo T3

n.11 ex FVS 1

n.12 ex FVS 2 ( oggi preservata dal MFP)

FNM 240.05 Le locomotive gruppo 240 delle Ferrovie Nord Milano erano un gruppo di locotender di rodiggio D, progettate per la trazione di convogli merci sulle linee sociali.

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FNM 270.04 Le locomotive gruppo 270 delle Ferrovie Nord Milano erano un gruppo di locomotive a vapore realizzate in 7 unità fra il 1888 e il 1902, e destinate alla trazione di convogli merci. Furono le prime locomotive italiane dotate di surriscaldatore di vapore

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FNM 200.02 cabina larga e 200.05 cabina originale. La locomotiva gruppo 200 delle Ferrovie Nord Milano era una piccola locotender, a scartamento normale, che prestò servizio sulle linee della rete sociale prima della loro elettrificazione. Le locomotive vennero ordinate dalla Società Ferrovie del Ticino (SFT) all'industria belga Couillet, per l'esercizio sulle linee Como-Varese-Laveno e Saronno-Malnate. La società ne fornì 7 unità, che furono consegnate nel 1883 e numerate 200 ÷ 206.

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F.A.V. Ferrovia Alta Valtellina locomotive tipo T3

n.4 Montirolo

n.5 Adda

n.6 Valtellina (Preservata con due carrozze FAV presso Sangritana)

n.7 Tirano

S.V. Societa' Veneta ferrovie locomotive tipo T3

n.321-322 con distribuzione Allan

n 323-324 con distribuzione walshert